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  当前，世界处于百年未有之大变局。中国始终坚定做世界和平的建设者，全球发展的贡献者，国际秩序的维护者。

  与此同时，个别国家出于地理政治学的考虑，动不动就挥舞“反倾销”“反补贴”的大棒，用“去风险”“产能过剩”等不合逻辑、违背市场规则的叙事说事，打压中国企业，遏制中国发展。

  中国日报起底工作室实地走访大城小镇，采访多名顶级专家学者与国内企业家，推出系列纪录片《世界变局与中国应对》。上集《逆流而上》揭穿美国等西方国家炮制“产能过剩”、大搞“脱钩断链”的套路和逻辑，探索变局之下的应对策略与出路。

  近年来，中国新能源产业加快速度进行发展，助力全球绿色低碳转型。中国电动汽车物美价廉，受到多国消费者喜爱。

  然而，美欧不断炒作“产能过剩”概念，用来指责中国的贸易行为，不断对中国商品加征高额关税。其中，首当其冲的经常是中国的电动汽车。

  吉利控股集团海外公关总监阿什·萨克利夫表示，“产能过剩”这个词并不符合吉利的现状，他们甚至能够说是“产能不足”，因为中国消费者对于电动汽车的需求，空前高涨。

  国际能源署也指出，到2030年，电动汽车需要有4500万辆，才能实现气候目标。中国2024年的电动汽车产量是1000万辆，只占该目标的22%，即使保持高上涨的速度，到2030年也不太可能“产能过剩”。

  不仅如此，事实上，中国的商品出口比例，远低于西方国家。近80%的德国汽车和50%的日本汽车都出口到其他几个国家，而2023年中国出口的电动汽车只有12.7%，更加不用说80%的美国制造芯片和大多数波音和空客飞机都在全球销售。相比起来，究竟谁才是“产能过剩”呢？

  “美国政府滥用了‘产能过剩’一词。”马来西亚前交通部长翁诗杰认为，“美国是啥意思？如果某个国家将多余的产能向其他几个国家出口，就是‘产能过剩’？难道说，每个国家都只能生产恰好满足国内市场需求量的产品吗？如果这样的话，也就不存在什么全球贸易了。”

  关税一直上升，给全球应对气候挑战所作的努力带来了严峻影响。清华大学苏世民书院院长薛澜称，关税一直上升，特别是针对电动汽车和各种科学技术产品，而这一些产品其实有助于应对气候平均状态随时间的变化问题。这真的很荒谬，人们也担心这种政策会影响全球应对气候变化的努力。

  吉利控股集团海外公关总监阿什·萨克利夫表示，中欧之间的合作只会惠及双方的消费者，归根结底并不存在什么威胁。而为高额关税买单的，最终也只能是消费者。

  “我认为中国车企有很强的竞争力，即便在加征一定的关税后仍是如此。那么为什么价格这么低呢？规模化生产。效率就在于大规模工业生产能力，我认为这一点任何其他几个国家都难以复制。”阿什·萨克利夫说。

  为了了解欧洲消费者对于中国电车最真实的反应，起底工作室还开着中国电车来到了欧洲街头。从丹麦到意大利，中国电车都引来了当地市民的围观。一位来自瑞典的小哥在试驾后提到，中国电车开起来感觉很不错，欧洲对中国以及中国产品的针对，更多的是来自“我们对于你们经济发展感到嫉妒”。

  起底工作室追溯来源，发现西方官员和媒体在有组织地炒作“产能过剩”一词，其中的代表是美国时任财政部长珍妮特·耶伦。尽管她是一名科班出身的经济学家，但她的种种主张却充满了政治动机。

  2024年3月，耶伦开始在不同场合反复提及“产能过剩”一词，并且还在中国访问期间以“产能过剩”为由指责中国新能源产业。当年5月，美国便立即加征了对华新能源产品的关税。

  多位学者指出，愈来愈高的关税背后体现的是美国在所有的领域的恐慌情绪——中国的崛起在美国引发了国家安全和生活方式的恐慌。美国现实主义学派学者米尔斯海默提到，一场安全竞争正在两国之间展开，其中既包括军事层面，也包括经济层面。所以美国要对中国进行制裁，就像20年前对日本做的那样。

  清华大学国际关系研究院院长阎学通表示：“美国政客的问题就在于，他们想要保持美国的全球领导地位，他们因为中国的崛起而指责中国，因为美国无法再像以前一样享受霸权地位。”

  “美国的跨国公司在全球赚取财富，但这些钱并没有完全流回美国，这滋长了（人民的）不满情绪。”全球化智库理事长王辉耀讲道。“特别是在‘铁锈地带’的一些州，他们感到自己被忽视，他们一直在失去福利，这种情绪累积成了愤怒，最终指向了政客。而这些政客为了转移民众的仇恨，就找到了替罪羊，也就是中国。”

  国内严重的中产阶层危机以及政策的无能，加之对于中国崛起的恐慌，使得美国执着地去全球化，即便与中国合作也为美国带来了利益。正如新加坡前外交部长杨荣文所说，假如没有从中国进口的商品，美国国内的通货膨胀只会更难控制。

  “事实并非如此。”乔治·布什美中关系基金会创始人、主席尼尔·布什说。“你赢了，我也可以赢；我赢了，你也赢了。每个人都能成为赢家，有一种情形，就是我们大家可以双赢。”

  起底工作室走访了东南沿海的企业，受到之前贸易战影响的企业家们，又怎么样看待当前的局势呢？

  在中国的电动汽车崛起之前，“产能过剩”一词曾被用于指责中国的太阳能产业。“全球每八块太阳能板中，就有一块是由晶科能源生产的。”晶科能源股份有限公司全球副总经理钱晶认为。“对于西方企业来说，想要追赶上中国企业已经很难了，所以他们才会推动自己的政府、或是游说自己的政府增加贸易壁垒和贸易限制，并对中国企业施加制裁。”

  福安市国恒工贸有限公司是一家生产销售按摩椅的企业，现在在海外也销量不错。但总经理叶文辉也经历了低谷，2018年中美贸易战让他在一夜之间几乎倾家荡产。

  “2018年的时候，还有一波清退线上的电商卖家，亚马逊卖家。当时我们是在做耳温枪、体温计，我们当时做到整个行业的头部，大概有15个店铺。在一夜之间全部给我们冻结掉，差一点就破产了，倒闭了。我们从来没想过会因为政治因素，让我们的经营出问题，而且还是这么针对性的。”

  叶文辉也谈到了这件事带来的启发，称大部分企业都有在思考这样的一个问题，一定要加强灵活性、弹性，不要被所有的事情给局限住。

  在福建福安，有一家“一亿美金俱乐部”，成员都是像叶文辉一样的小企业家。对于美国关于中国“产能过剩”“抢饭碗”的指责，一些声音认为，这不是中国的问题，中国没有“产能过剩”，做到物美价廉并没有错。

  福建康威针纺有限公司总经理王晓光表示，美国仅仅觉得中国企业在“卷”价格，却从未想过去“卷”服务跟“卷”品质。如果美国产品的品质超出中国很多，为什么美国工人还会失业呢？

  “我们缺订单呢，哪里还是‘产能过剩’？我们想订单砸来。”在场有的企业家笑称。如今的他们还在“卷”运营、“卷”技术、“卷”团队，称自己越“卷”越有干劲，大家在一起才能把蛋糕做大。

  摄影组 马雅波 程星承 刘越洋 刘彪 陈利鹏 刘贺 朱赟海 张文凯 龚康康 马千里 许志强